2025年9月8日，firefly萤火虫获得欧洲新车安全评价规程（Euro NCAP）、中国新车评价规程（C-NCAP）碰撞测试双五星评价。这是继中国保险汽车安全指数（C-IASI）全优评价之后，firefly萤火虫在安全上取得的又一亮眼成绩。
至此，firefly萤火虫成为唯一同时获得中欧双五星和中保研史上最佳评价的小车，实现安全三满贯。
Euro NCAP是全球汽车界最权威的安全测试之一，自2023年升级测试标准以来，难度不断加码，firefly萤火虫获得五星安全评价，彰显硬核实力。
在Euro NCAP碰撞测试中，firefly萤火虫成人保护、儿童保护、弱势道路使用者安全、辅助安全得分率分别为96.97%、87.57% 、82.05%、86.53%，综合得分率为90%，在2023-2025测试规程版本中排名第一。
其中，在成人保护测试中，firefly萤火虫得分为38.788分，同样在2023-2025版本中排名第一。在成人保护测试中的侧面AEMD试验、侧面柱碰、远端乘员保护、鞭打等试验中，firefly萤火虫均获得满分。
在C-NCAP碰撞测试中，firefly萤火虫乘员保护、行人保护、主动安全得分率分别为94.56%、79.44%、88.56%，综合得分率为89.5%，在所有评测车型中处于优秀水平。
C-NCAP 2024版规程在2021版基础上新增多个评价项目，难度更大。其中，100%重叠正面碰撞速度从50km/h提升到56km/h，碰撞能量提升25%。侧面碰撞速度从50km/h提升到60km/h，避障质量从1400kg提升到1700kg，碰撞能量提升75%。不仅如此，核心的碰撞壁障也根据中国特有交通场景进行了优化设计，使其更能模拟中国真实路况下的碰撞形态。在正面、侧面碰撞等极限测试中，firefly萤火虫乘员舱结构基本无变形，A柱、B柱、车顶，都没有折弯。firefly萤火虫车长仅为4003mm，是测试车型中进行安全开发难度最高的车型，获得五星成绩含金量十足。
中欧双五星安全认证的背后，是firefly萤火虫“致力于为全球用户造最好的小车”的品牌愿景。自立项之初，firefly萤火虫就按照最新的中国和欧洲五星标准进行设计开发。
firefly萤火虫车身结构，高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%，保证结构的吸能和承载能力。同时，在前门环区域设计了四条热成型钢，抗拉强度更高，保护了乘员舱的稳定。此外，firefly萤火虫前门内置双条1500MPa级热成型钢防撞梁，其独特的“深M型”截面设计能高效传导碰撞力。在侧碰瞬间，可将冲击力稳定分散至A柱、B柱等车身骨架结构，显著提升乘员舱刚性，有效抵御撞击变形。
firefly萤火虫标配9个安全气囊，侧气帘从A柱到C柱，覆盖了前后车窗、A/B/C柱等所有乘员可触达的区域，给车内乘员提供全方位保护。此外，firefly萤火虫的侧气帘在二排比同级加大40%，兼顾后排各种乘员的身高、体型和坐姿，无论是成年人、小朋友还是爱宠都能受到有效保护。而且侧气帘和二排侧气囊重叠，可以形成完整的保护屏障。在保压能力上，国标要求0.5秒，C-NCAP评分的满分要求6秒，firefly萤火虫的保压能力超过22秒。
不仅如此，firefly萤火虫是同级车型唯一全系标配卷收预紧器+腰带预紧器+锁止锁舌的小车。发生事故时，三管齐下，确保安全带能够牢固地束缚乘客，始终处于最佳保护位置。
行人保护方面，firefly萤火虫对行人头部保护，腿部保护进行开发，前风挡玻璃保护性能优化。前保险杠、机盖材质的选择也做到对行人的保护。
车辆辅助安全方面，firefly萤火虫全车标配24个高感知能力传感器，并搭载128TOPS算力的芯片，标配同级最多的13项主动安全功能，在面对不同目标类型、速度场景光线和方位交叉组合的复杂场景中，均能有效避免碰撞风险。
每一点安全提升，都值得全力以赴。自上市以来，firefly萤火虫的安全性能已经成为用户最关注及最满意的产品点之一。凭借行业领先的全方位安全实力，firefly萤火虫不仅为用户提供了全面的安全保障，更重新定义了智能电动时代高端小车的安全标准。
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